「残念な自転車レーン」というハッシュタグ

Twitter に 「#残念な自転車レーン」というのがある。"北澤肯@alternabikes" さんという方が最近立ち上げられたもののようだが、既にずいぶん多くの賛同 tweet がある。不詳私も一応自転車乗りなので他人事（「たにんごと」じゃなく「ひとごと」と読んでね）ではなく、及ばずながらここに紹介しておく。

このハッシュタグの趣旨を北澤肯さんの tweet から引用すると、次のようなことだ。

コロナの流行もあり世界的に自転車の利用が増え自転車レーンのニーズが高まっていますが、まだまだ日本では整備が遅れています。お近くに使いにくい自転車レーンがあったら #残念な自転車レーン を付けて写真をツイートして下さい！日本の自転車レーンを応援、改善に繋げる活動に使います。

私は普段はつくばの田舎で自転車に乗っているので、東京や大阪といった都会の大通りほどの危険を感じることはあまりないものの、それでも時々は危険なクルマに遭遇してヒヤリとすることがある。そうした意味でも「自転車レーン」の整備は大いに望まれる。

自転車レーンというのは、上の写真の道路の左端にみられる「矢羽根」印や、青で塗装された細いレーンのこと。東京オリンピック開催が決定した頃から徐々に増えているような気がするのだが、自転車レーンというぐらいだから、自転車専用の走行レーンである。ところが実際にはこのレーン上の路上駐車が多いのだ。

上の写真を見ると、自転車レーンを行く自転車の前方が数台のクルマの路上駐車によって塞がれている。そのため、しかたなく自動車レーンにはみ出して走行する自転車が見える。

これだと、右側を走行するクルマの直前にいきなりはみ出してくることになるから危険だ。それでなくても路駐は自転車にとって迷惑千万な存在なのだが、これが自転車レーンでの路駐となると、さらにムカついてしまう。

「自転車レーンがあると左端に駐車できないなら、どこに駐車したらいいんだ？」なんて言うドライバーもいるが、「そもそも、路駐は違反なんだよ！」と言うほかない。個人的には、ほんの数十秒の停車（「駐車」じゃない）なら大目に見てもいいが、エンジン止めてクルマを離れたりするのは言語道断だ。

それから「自転車レーン」とは名ばかりで、そもそも物理的にヒドすぎるのもある。こんなのだ。「無理っす」というコメントそのままである。

このレーンを自転車で走るのは、ほとんど「曲芸」だ。それにロードバイクはタイヤ幅が狭いから、下水溝のスリットに挟まって転倒し、怪我をするという事故が少なくない。こんな自転車レーンは、ほとんど「事故誘発レーン」であり、自治体の管理責任の問われるところだろう。

もちろん、自転車事故には自転車に乗っている側がお粗末すぎて起きるものもある。その意味では「＃残念な自転車ライダー」というハッシュタグも必要なんじゃないかというほどだが、とにかくドライバー、自転車ライダー、歩行者、自治体（政府も）のそれぞれが意識を向上させなければならないと思う。