マニュアルをちゃんと読むユーザーって、少ないのだね

Gigazine に "テスラ車のオーナーが「バッテリーが切れて高温になった車の中に閉じ込められた」と訴える" という記事がある。このタイトルを読んで「おいおい、テスラのクルマって、バッテリーがあがるとドアを開けることもできないのかよ ⁉」と驚いたが、よく考えてみればそんなはずはない。

記事が伝えるのは、アリゾナ州に住むリック･メギソン氏（Rick Meggison）の体験。元記事によれば、73歳らしいこのジイさん、先月の 37℃を超える暑い日に、運転しているテスラのバッテリーが上がってしまい、20分間にわたって車内に閉じ込められてしまったという。

記事によれば「ドアを開けることや窓を開けること、グローブボックスを開けることもできなかった」ということで、最終的に「自身の妹に助けを求め、助手席側の窓を割ってもらうことでようやく車外に脱出」ということになった。しかし、これってフツーにおかしいよね。

記事では、自動車に関する安全の専門家であるノーマ･ヒューベレ氏（Norma Hubele）が「バッテリーなどの電気システムが故障した場合、自動車から脱出するための方法がマニュアルに記載されている」と指摘しているが、「多くのドライバーがその存在に気付いていません」とも言っている。

要するに、クルマに添付されたマニュアルをちゃんと読んでいるドライバーは少ないということだ。そういえば、私も自分のクルマのマニュアルなんてまともに読んだことがない。しかし電気自動車となるとかなり勝手が違ってくるはずだから、一応は読んでおくべきだっただろう。

少なくとも、ドアが開かなくなって救出されるまでの 20分の間に読むことはできたはずだ。そんなケースの対策が、マニュアルに記載されていないはずがないのだから。しかしそれをしなかったために、助手席側の窓ガラスを叩き割ることになってしまった。修復するにはかなりの出費だっただろう。お気の毒に。

アリゾナの人たちって、「理窟よりも腕ずく」というタイプが多いのかなあ。少なくとも、このリックじいさんとその妹は、そんなタイプと思うほかない。ついでに余計なことまで言ってしまうが、トランプの支持者って、こうしたタイプが多い気がするのだよね。