スタッドレスタイヤが要らなくなれば、ありがたいが

日経 X TECH に ”「スタッドレス売れるのは日本だけ」、住友ゴムがタイヤ種類集約で省資源化図る” という記事がある。現在は「サマー」や「スタッドレス」など性能別のタイヤを販売しているが、将来的に「オールシーズン」タイヤに集約していくのだそうだ。

「スタッドレスタイヤが売れるのは日本だけ」という話は、前にも聞いたことがあるが、上述の記事でも次のように書かれている。

日本と欧米では、オールシーズンタイヤに対する認知度や普及率が大きく異なる。例えば、北米地域ではオールシーズンタイヤの普及率が「6～7割程度」（同氏）に対して、日本のそれは数％程度とみられ、「少なすぎる」（同氏）と嘆いた。
（「同氏」というのは、住友ゴム工業取締役常務執行役員の村岡清繁氏）

我が家の軽自動車も、基本はノーマルタイヤ（癪なことにまだ新しい）で、降雪予報の時だけスタッドレスに履き替えている。ただ数年前まではこのあたりも時々結構な積雪があったが、最近はほんの少し降ってもすぐに解けてしまい、せっかく金を払って履き替えても空振りに終わるばかりである。

実際、一昨年 3月に飛騨に行った時（参照）と、昨年 2月（参照）、今年 1月（参照）の降雪予報があった時も一応スタッドレスに替えたのだが、結果的にはほとんど無駄に終わった。これではスタッドレス 4本を物置に保管しておくだけ無駄というものである。

そんなわけで、私もいっそのことスタッドレスを処分してオールシーズンタイヤに履き替えたいところだが、次にクルマを買い換える時にオールシーズンタイヤ込みで換えるしかないだろう。ただ、今のクルマの車検が終わったばかりなので、それは 2年先のことになりそうだ。

やれやれ、こうしたことのサイクルって、なかなか都合良くは運ばない。